过年了，开着我的全新红旗HS5回家，真有面子

“来，左边，跟我一起画个龙，在你右边，画一道彩虹。”

这首宝石老舅的成名作《野狼Disco》，我听了无数次，但是现在我听得最多的却是《锦鳞跃龙门》，这首歌是红旗和宝石老舅的合作作品，听起来很燃很热血。

“启程的轰鸣声与红色线条擦出火花，热血在共鸣回首往昔开出1958。”

这句歌词暗指红旗1958年造出中国第一辆轿车。

“正放肆生长的金葵花，在脚下神州遍布，一辈笼中雀焉知鸿鹄，红色的旗帜代表我不屈的脊柱。”

这句歌词暗指红旗的金葵花车标和红旗品牌的茁壮成长以及不屈的精神。

我既喜欢宝石老舅的歌曲，又喜欢红旗汽车，所以在我买车的时候，别的品牌根本就没有考虑，直接买了全新红旗HS5。

我是年前提车的，选的是售价24.98万元的2.0T 四驱旗领Pro版，我不知道你的所在地优惠多少钱，我是优惠了3万，实际价格是21.98万，对于一辆豪华中型SUV的顶配车型来说，还不到22万，我觉得还是物有所值的。

正好快要过年了，开着我的全新红旗HS5回家，街坊邻居一个劲儿的说这款车真好、真漂亮，我感觉特有面子，父母也很骄傲。身为儿女，让父母感到骄傲，比赚多少钱都高兴。

身为豪华中型SUV，红旗HS5的车身尺寸很有优势，它的长宽高分别为4785*1905*1700毫米，轴距为2870毫米，和我弟弟的奥迪Q5L停在一起，显得要比奥迪Q5L更大气一些，它所营造的气场也比奥迪Q5L更强，真的是霸气十足。

动力上，红旗HS5搭载了一台2.0T高功率涡轮增压发动机，最大功率为185kW（252马力），峰值扭矩为380N·m，在8AT变速箱和四驱系统的加持下，7.7秒就能完成零百加速，动力输出十分充沛，即使在高速公路上，速度很快时超车，也十分游刃有余，能给我带来充足的驾驶信心。它的底盘稳定又有韧性，悬架调校很扎实，并线过弯车身就像吸附在地面上一样，方向盘指向也很精准，属于好开好用的那种。

红旗HS5的内饰设计也很有豪华感和科技感，内饰用料以软包饰材和木纹饰板为主，门板内、中控台和前排地台上，包覆着大量实木饰板，显得很上档次，中控台和门板表面还有很多软包饰材，摸上去的手感很不错。值得一提的是，它的游艇式电子挡杆握着正合适，P挡位于挡杆左侧，用起来十分便捷，还配有手机无线充电面板和HUD投屏。

中控台上最显眼的还是那两块12.3英寸的“双联屏”了，屏幕的分辨率很高，系统运行起来也十分流畅，车机系统支持卫星导航、语音识别控制、车联网和OTA升级等，还配有360度全景影像、12喇叭的BOSE音响和高阶辅助驾驶系统等，它的辅助驾驶系统做到了全速自适应巡航、并线辅助、车道保持辅助、自动泊车入位等，可以让驾驶更加轻松。

红旗HS5的前排座椅支持加热/通风，后排座椅支持加热和靠背调节，后排腿部空间很有优势，后排地台隆起也不高，再加上宽大的座椅，乘坐体验还是很舒适的。

它的后排有空调出风口，可以进行温度分区控制，再加上车载空气净化器和车内PM2.5过滤装置，即使重污染天气，我也敢开车上路。

我特别喜欢它的大面积的全景天窗，既能开启前半段进行通风，又能提升车内的通透感，也让整车的档次感上了一个新台阶。

红旗HS5的后备箱造型很规整，两侧没有什么“鼓包”，可以容纳很多物品，还能把后排座椅放倒来拓展后备箱的实用性，运载一些大件物品还是没有问题的。

关于大家关心的油耗表现，我现在还没有出磨合期，表显油耗是8.2L/100km，我相信过段时间，油耗肯定能到7字打头。整体来说，我对红旗HS5的表现十分认可，觉得它在各方面都十分均衡。对于，还有一点忘了说，它的隔音降噪水平很不错，车内十分安静，比我的上一辆日系车要优秀得多。